滿裝滾(gǔn)子軸承是(shi)單向定位(wèi)軸承(cheng)。根據使用(yong)現場和使(shǐ)用條件和(hé)環境條件(jiàn)，規格，準确(que)性和💜适♊當(dang)的🎯單向軸(zhóu)承是前提(tí)的，以便保(bao)證單向軸(zhóu)承壽命和(hé)可行性。
1，使(shi)用部件：單(dan)向軸承适(shi)用于基于(yu)徑向負載(zǎi)的組合負(fu)載，通常用(yòng)👄于兩組軸(zhou)，主要是由(you)于前毂，有(you)源錐齒🏃‍♂️輪(lún)，用于傳動(dong)的差速器(qì)。
2，允許速度(du)：在安裝正(zheng)确的環境(jìng)中，潤滑是(shì)好的，它允(yun)許FAG軸承限(xian)制🏃🏻‍♂️速度的(de)0.3-0.5倍。在正常(cháng)情況下，要(yào)花費0.2倍的(de)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻極限速度(dù)。
3，允許傾斜(xié)角度：單向(xiàng)軸承通常(chang)不允許軸(zhou)相對于外(wai)殼井⛷️的傾(qīng)斜🔅，如果傾(qing)斜，較大值(zhí)不大于2\\\\\\\'。
4，允(yǔn)許溫度：在(zài)常溫電阻(zu)下，潤滑劑(ji)具有高耐(nài)溫性，潤🐇滑(hua)良好的條(tiáo)件，允許一(yī)般的FAG軸承(chéng)在-30°C -150°C的環境(jing)溫度下操(cāo)作。
單向軸(zhou)承旋轉，内(nei)圈和外圈(quān)的滾子表(biao)面，由于滾(gǔn)動體🚩正🙇🏻在(zai)滾✏️動🐪接觸(chù)，從而将軌(gui)道運行為(wei)暗表面，軸(zhóu)承👈操作❌軌(gui)迹連接🌈到(dao)軋☎️制表面(miàn)并不異常(cháng)，因此實現(xian)負載條件(jian)，因此在🏃🏻卸(xie)下軸承的(de)情況下，請(qing)注意輥表(biao)面的操作(zuò)軌迹。如果(guǒ)您仔細觀(guan)察‼️運行軌(gui)道，您将知(zhi)道隻有徑(jìng)向載⁉️荷僅(jǐn)加載，具有(you)大的軸向(xiàng)載荷，單向(xiang)軸承不存(cun)在，或者軸(zhou)承箱中存(cun)在極端剛(gang)性。可以檢(jian)查軸承是(shi)否增加了(le)意想不到(dao)的負載和(hé)安裝錯誤(wù)，并成為調(diao)查軸承損(sun)壞🔞原因的(de)線索。
如果(guo)沒有錯誤(wu)，如果可以(yi)正确使用(yong)它，則在單(dān)向軸承壽(shou)命之前長(zhǎng)時間，在這(zhè)種情況下(xià)，損壞狀态(tài)被剝離。另(lìng)一方面，也(yě)💘存在意外(wai)✊的早期傷(shāng)害，也無法(fǎ)使用早期(qi)傷害。由于(yú)早期損🤟傷(shang)的原因，使(shi)用和潤滑(huá)是不夠的(de)，還有一個(ge)異物侵入(ru)，軸承組件(jiàn)的誤🤟差和(hé)軸承組件(jian)的偏轉大(dà)，軸承組件(jian)♍大，軸承平(píng)行和軸承(cheng)殼體。
可以(yi)說，單向軸(zhou)承的這些(xiē)原因更加(jiā)一緻。因此(ci)，在機器的(de)⭐基礎上👌，使(shǐ)用條件和(he)軸承周邊(biān)，使用的軸(zhóu)承的結構(gòu)完全理解(jiě)，如果它可(kě)以弄清事(shi)故前後的(de)情況，單向(xiang)軸承的傷(shāng)害和各種(zhǒng)原因可以(yǐ)采取。再次(ci)發生⁉️相同(tong)的發生。